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苏州金世装备制造股份有限公司是一家集研发设计、生产制造、销售于一体的现代化企业,位于江苏省苏州市吴江区古镇黎里。东临上海、西濒太湖、南接浙江、北依苏州,铝合金锻造厂家,地处江浙沪两省一市交汇的金三角腹地,竭诚欢迎社会各界人士光临指导、携手合作,共创美好未来!
铝合金锻件的产、消情况分析
由于铝及铝合金锻件具有以上一系列的优越性,在航空航天、汽车、船舶、交通运输、兵器、电讯等工业部门备受青睐,应用范围越来越广泛。据初步统计,1985年铝锻件占世界锻件总产量的0.5%(即1.8万吨),铝合金锻造哪家好,2008年上升到18%左右,目前,世界上消耗锻件450万吨左右,其中铝锻件占了80万吨/年左右;钛锻件和高温合金锻件大约占1.5%(即1.8万吨/年左右);钢锻件依然占绝大多数。
从铝加工工业的角度来看,目前全世界的铝产量(包括再生铝)为5000万吨/年左右,其中85%要变成加工材,即目前世界上加工材年产量为4000万吨左右,其中板、带、箔材占57%左右,挤压材占38%左右。铝合金锻造材由于成本较高,生产技术难度较大,仅在特别重要的受力部位才应用,所占比重不大。但是,铝锻造材是增长速度**快的铝材,近十多年来,由于**和民用工业,特别是交通运输业现代化和轻量化的需要,以铝代钢的要求十分迫切,因而,铝锻件的品种和应用都得到了迅猛的增长。其在铝材中的比例已由1985年的0.5%增加到了2009年的2.5%,即80万吨/年左右。
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模锻的设计与制造是铝合金锻压技术的关键,锻件CAD/CAM/CAE系统已十分成熟和普及,在美国,CAD/CAM/CAE系统正被CIM(计算机一体化)所代替。CIM包括成套技术、计算机技术、CAD/CAM/CAE技术、机器人、专家系统、加工计划、控制系统以及自动材料处理等,为模锻件的优化设计和工艺改进提供了条件。如汽车工业上,对前梁、羊角、轮毂、曲轴等零件进行设计和工艺过程优化,可使优化设计后的羊角减重15%,轮毂减重30%,曲轴减重20%,而且大大提高生产效率,降低能耗。
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铝合金在汽车轻量化中占有重要地位
交通运输的温室气体排放仅次于电气行业。从2006年到2013年,全球汽车保有量平均以4%的速度增长,而中国私人汽车拥有量增长速度更高达20%以上,南京铝合金锻造,汽车保有量的快速增长加大了环境压力。研究表明,约75%的油耗与整车质量有关,为降低油耗及排放,汽车轻量化势在必行。汽车轻量化不仅仅是指汽车质量的下降,而是在保证汽车整体质量和性能不受影响的前提下,采用现代设计方法对汽车产品进行优化设计,或使用新材料zui大限度地减轻各零部件的质量,努力谋求高输出功率、低噪声、低振动和良好的操纵性、高可靠性等,从而达到降低燃油消耗、减少污染排放的目的。据研究,若汽车整车质量降低10%,燃油效率可提高6%~8%;若滚动阻力减少10%,燃油效率可提高3%;若车桥、变速器等机构的传动效率提高10%,燃油效率可提高7%。从jue对量来说,汽车质量每降低100kg,每百公里可节约0.6L燃油。
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